近日,南京远洋在招商工业南京金陵增订2艘63500载重吨散货船。南京远洋董事长牟宗皓、总经理陈祥旺和招商局金陵船舶(南京)有限公司副总经理尹海波等出席了仪式。牟宗皓先生和尹海波先生分别代表双方在合同上签字。南京远洋没有透露新船价格和交付时间等具体信息。作为参考,克拉克森的数据显示,目前一...

5月8日,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司建造的第六艘63500吨散货船“OCEAN ELEGANCE”轮(CX0683)较合同期提前145天胜利交付。该船从开工到交付仅用八个多月,充分彰显了澄西造船速度。“OCEAN ELEGANCE”轮于2023年8月15日开工,2024年3月16日下...

4月23日,江龙船艇子公司澳龙船艇承建的中交海峰风电发展股份有限公司第二艘33米系列高速双体铝合金风电运维船“海峰5102”喜迎交付。“海峰5102”风电运维船是中交海峰风电打造的最新一代海上风电运维船舶(CTV),该船入级中国船级社,采用全铝双体半小水线面结构设计,总长33.2米,...

近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计的第二代“DOLPHIN 64”散货船再获批量建造订单。至此,上船院该船型在多个船厂已生效订单120余艘,不仅再次展现了上船院DOLPHIN散货船研发设计的品牌实力,也为航运市场实现低碳发展贡献了值得信赖的“中国方案”。此次生效的订单由...

三月芳菲始,奋斗正当时。3月15日,中国船舶集团旗下中船澄西建造的70000吨木屑船“SDM HUBEI”号交付。“SDM HUBEI”号是中船澄西为交银金融租赁建造的系列木屑船之一,较合同交船期提前107天在扬州交付,这也是中船澄西今年交付的第4艘新造船。该船建造期间,中船澄西深入践行&ldqu...

近日,中国船舶集团旗下中船澄西63500吨散货船“PACIFIC CHERRY”号提前胜利交付。该船是为华夏金融租赁有限公司建造的第4艘63500吨系列散货船。该船型是“海豚”64000吨散货船的升级版,在结构线型方面得到了进一步优化,船舶的快速性和耐波性明显提高,满足船舶能效指数第三阶段标...

12月22日,中国船舶集团上海船舶研究设计院和宁波万洋船业有限公司举行2艘3300TEU集装箱船详细设计合同签约仪式,宁波万洋船业总经理朱建敏和上船院副院长周志勇签订合同。3300TEU内贸集装箱船SEALION D3300是上船院基于丰富的集装箱船设计经验,根据新规范规则设计的内贸集装箱船,满足最新的主机T3和辅...

南通象屿海装近日首获希腊船东EastMed四艘63500载重吨Ultramax型散货船,这是EastMed自2014年以来时隔十年首次订造散货船。据贸易风消息,Eastern Mediterranean Maritime(EastMed)已经证实了在象屿海装的订单,这4艘船将在2026年3月至9月陆续交付,船体编号为XY151、XY152、XY153和XY154。每艘新船造价...

近日,江龙船艇承建的广州港引航站两艘22米全铝合金引航交通船之一“广州港引航8”船喜迎下水。两船将大幅提升广州港引航站作业能力,为航经广州港水域的国内外船舶提供优质的引航服务,推动港口经济高质量发展。两艘引航交通船由江龙船艇自主研发设计,引入国际先进的设计理念,整船新颖简洁而...

2023年11月28日,英辉南方造船(广州番禺)有限公司为福建海电运维科技股份有限公司建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”、“海电运维602”、“海电运维603”号在广州举行了隆重的开工仪式。福建海电运维科技股份有限公司副总经理巫占钟,广州船舶及海洋工程设计...

近日,江龙船艇承建的广州港引航站两艘22米全铝合金引航交通船之一“广州港引航6”船喜迎下水。广州市港务局一级调研员马新志,广州港引航站党委书记、站长、高级引航员汪伟,党委委员、副站长正高级引航员佘益辉,党委副书记、副站长李艳以及江龙船艇董事兼副总经理贺文军等出席下水仪式。汪...

10月15日下午5点30分,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司建造的新一代63500吨散货船首制船试航凯旋。该船是“海豚”64000吨散货船的升级版,快速性和耐波性明显提高,油耗更低、更加节能环保。10月12日清晨5点,该船较线表计划提前4天出海试航。试航过程中,由各...

10月10日,福建海电运维科技股份有限公司(以下简称“海电运维”)与英辉南方造船(广州番禺)有限公司在福州举行了“海电运维6系列”海上风电高速运维船建造合同签约仪式。福建海电运维科技股份有限公司董事长艾国栋、中船重工远舟(北京)科技有限公司董事长韩兵、英辉南方总经理陈晓...

日前,韩国船东Cido Shipping公司在江苏新韩通船舶重工有限公司下单订造系列散货船,其中2型8艘船舶由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计。这也是时隔15年后,Cido Shipping公司再次在中国内地订船。上船院设计的是4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船DOLPHIN 82和4艘64000载重吨Ultramax型散货船DOLPHIN ...

6月12日,英辉南方为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的30米级风电运维船“华舟运维001”顺利完成试航。“华舟运维001”总长30.25米,总宽9.50米,型深3.30米,吃水1.7米,设计航速25节,船型选用英辉南方的新型优化船型。该船型可有效减少船体在波浪中的运动响应,使船舶抗浪能...

希腊船东Atlantic Bulk Carriers Management在南通象屿海装下单订造3艘63500载重吨散货船。克拉克森的数据显示,这份订单于3月1日签约,新船将分别在2025年1月、3月和5月交付,具体船价并未公布。有消息称,Atlantic Bulk订造的每艘新船造价约为3200万美元,3艘总计9600万美元(约合人民币6.86亿元)。这是A...

近日,江龙船艇子公司澳龙船艇承建的广东虹茂航运有限公司两艘30米钢铝复合风电运维船1号船喜迎交船,该船是澳龙船艇承建的首艘钢铝复合风电运维船,未来将用于广东海上风电场的日常运行和维护。广东虹茂航运有限公司副总经理余俊明以及澳龙船艇总经理王广荣出席交船仪式。该船为双体、钢铝复合结构,总...

5月12日上午,芜湖造船厂为海南粤海航运建造首制双体风电运维船国安运维轮在2#总组平台顺利吊装下水。该船采用耐波性优异的小水线面双体船型半滑差齿轮箱推进技术,可无级调速,实现四级海况安全可靠登乘作业,五级海况安全航行,年出航率超过80%,出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍,靠桩时间缩短了一半...

5月9日,英辉南方造船(广州番禺)有限公司为中集集团旗下集风新能源科技(广东)有限公司(以下简称“中集集风”)建造的30米级风电运维船“量海101”顺利下水,该船投运后将大幅提高广东省“十四五”海上风场运维效率,为海上风电运维作业提供更有力的安全保障。中集集风总经...

近日,江龙船艇承建的浙江省农业农村厅批量300吨级渔政执法船之一的“中国渔政33005”船顺利下水。该船型为钢铝复合结构,总长51.5m,型宽7.6m,型深4.0m,采用三机三桨推进,设计航速28kn,配备了通讯导航、光电取证、网络监控等先进的海上信息化执法设备。作为新型300吨级综合执法船,该船集先进...