克拉克森数据显示,受恶劣天气影响,航运活动受到影响,非洲南部海岸线上周通过好望角的船舶数量大幅下降。据悉,7月8日仅有20艘船舶通过好望角,这是自2023年10月以来单日最少的记录。7月9日,船舶通过数量达40艘,之后逐渐恢复到正常水平。7月10日和11日通过数量分别为228艘和150艘。上周晚些时候,马士基...

近日,日本金融服务集团欧力士集团(ORIX Corporation)宣布通过其关联子公司三德船舶向两家船厂订造了总计3艘Kamsarmax型散货船。其中,常石造船承接了两艘甲醇双燃料Kamsarmax型散货船订单,新船将由舟山常石造船建造,这是欧力士集团首次订造甲醇双燃料船。此外,大岛造船承接了一艘传统燃料Kamsarmax型...

近日,利用扩建船坞而来的新增产能,新时代造船强势回归集装箱船建造市场,凭借先进技术和强大的生产能力连续赢得海外船东青睐,成功签约30余艘价值450亿元LNG双燃料集装箱船订单,成为这一船型领域的全球“最强船厂”。6+4艘!Capital Maritime订造8400TEU双燃料集装箱船据贸易风消息,希腊船东E...

近日,南京远洋在招商工业南京金陵增订2艘63500载重吨散货船。南京远洋董事长牟宗皓、总经理陈祥旺和招商局金陵船舶(南京)有限公司副总经理尹海波等出席了仪式。牟宗皓先生和尹海波先生分别代表双方在合同上签字。南京远洋没有透露新船价格和交付时间等具体信息。作为参考,克拉克森的数据显示,目前一...

希腊船东Danaos Corporation在两家国内船厂下单订造5艘甲醇燃料预留(methanol-ready)集装箱船,总价值5.09亿美元(约合人民币37.01亿元)。其中,大连造船接获了4艘9200TEU集装箱船,计划在2027年交付3艘、2028年交付1艘。另外一艘8258TEU集装箱船由扬子江船业接单,这也是Danaos在扬子江船业订造的第7艘同...

希腊船东Laskaridis Maritime重返蓬莱京鲁船业,下单订造5艘49000载重吨MR型化学品油船。这是Laskaridis Maritime首次订造MR型油船。据悉,该系列船将采用传统燃料,具有“非常高的规格",且不带洗涤脱硫装置。新船交付期定在2026年四季度和2027年上半年。Laskaridis Maritime没有透露具体船价...

投资92亿元打造高端制造产业园、重点发展超大型液化气运输船、超大型油船、超大型集装箱船制造——由中国民营石化巨头恒力集团接手STX大连资产盘活的“新船厂”恒力重工再下一城,在高附加值船舶建造领域开启新篇章。恒力集团携手大连市政府,签署恒力重工产业发展协议书7月7日,大...

希腊船东Tsakos Energy Navigation(TEN)在两家中国船厂订造5艘LR1型成品油船。据贸易风消息,这批新船将采用传统燃料,配备脱硫装置。其中新时代造船将接获2+2艘新船订单,预计在2027年至2028年交付；另外1艘由扬子江船业建造,预计将在2027年交付。消息人士称,TEN最新的订单每艘造价约为5500万美元,以此...

延续去年的领先优势,2024年上半年中国造船业在全球新造船市场再次以超过60%的市场占有率力压韩国和日本。短短二十余年间,中国造船业实现了从市占率不足10%的新兴参与者蜕变为如今全球公认的造船大国、造船强国,成为世界造船业的重要力量。上半年接单615艘3500亿元,中国船企承揽全球超60%订单根据克拉...

6月27日,中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合上海外高桥造船有限公司与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.(EPS)在上海举行一艘11.4万吨LR2型成品油/原油船建造合同签约仪式。EPS主席IDAN OFER,集团旗下One Globe Business Advisory Ltd首席执行官Aviad Kaufman,EPS首席执行官Cyril ...

看好干散货航运市场,香港上市船东金辉航运持续扩张船队,时隔多年重返新造船市场签下首单。6月28日,金辉集团宣布,旗下金辉航运的全资附属公司Jinhan Marine Inc.和Jinming Marine Inc.作为第一买方及第二买方分别与卖方江苏韩通船舶重工签订了造船合同,将订造2艘63500载重吨散货船。每艘新船造价约为3...

克拉克森发布的最新报告显示,目前克拉克森新造船价格指数(Newbuilding Price Index)已经达到了176.22点,是自2018年12月177.97点以来的最高水平,比2020年年底增加了36%,相比今年年初也增长了9%,仅比2008年8月191.51点的最高纪录低8%,而当时正值全球金融危机爆发前夕。

据克拉克森11月7日发布的数据,今年10月,全球新船订单成交量为60艘249万修正总吨(CGT),以CGT计同比减少了44%。其中,韩国承接了18艘154万CGT,以62%的市场占有率位居第一；中国承接了34艘82万CGT,市场占有率为33%,位居第二。

根据克拉克森最新数据统计(截至2023年9月8日),2023年8月份全球新签订单85艘,共计2,249,035CGT。与2023年7月份全球新签订单128艘,共计3,863,084CGT相比较,数量环比减少43艘,修正总吨环比下降41.78%。与2022年8月份全球新签订单117艘,共计2925935CGT相比较,数量同比减少32艘,修正总吨同比下降23.13%。

据克拉克森9月6日发布的数据,今年8月,全球新船订单成交量为71艘、205万修正总吨(CGT),以CGT计同比减少了30%。其中,中国承接了168万CGT,以82%的市场占有率位居第一；韩国承接了27万CGT,市场占有率仅为13%,位居第二。中韩两国在8月份的市场占有率差距拉大到近70%。

[克拉克森: 当前大型船厂交船期已排至2026年]克拉克森统计,当前大型船厂交船期已排至2026年,部分排至2027/2028年。中韩日三国手持订单覆盖率分别为3.3年、4.8年和2.3年。其中,短期内LNG运输船产能持续紧张,除预留船位外大型LNG运输船交期已排至2028年,LNG运输船建造船厂均满负荷运作。根据初步对当前...

位于加州的克拉克森律师事务所称,OpenAI的大规模网络抓取行为侵犯了数百万互联网用户的利益。

据克拉克森6月7日发布的最新数据,今年5月,全球新船订单成交量为79艘206万CGT。其中,中国承接了52艘141万CGT,以68%的市场占有率继续排名榜首；韩国承接了17艘51万CGT,以25%的市场占有率位居第二。

克拉克森在其近期发布的报告中称,截至5月中旬,今年成品油船新船订单已经达到了76艘610万载重吨,是2022年的两倍以上,并且已经是2017年以来成品油船领域最高的年度订单总量。其中,LR2型船订单共计34艘390万载重吨,比过去10年平均水平高出40%,MR型船订单达35艘170万载重吨。

英国船舶经纪公司克拉克森(ClarksonPLC)上半年税前利润大涨达2730万英镑(约合3780万美元),相比去年同期的2090万英镑涨幅约30%。克拉克森首席执行官AndiCase表示,利润大幅增长主要受益于公司经纪部门收入强劲,以及金融部门的强势复苏。他也对克拉克森的数字平台Sea/平台的建设情况表达高度肯定。与去...