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黄埔文冲交付新一海海运一艘85000吨散货船

2023年12月13日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司在龙穴厂区举行为浙江新一海海运有限公司建造的85000吨散货船“EMERALD DAISHAN”轮(H3098)交船仪式,该船较合同期提早1个月。黄埔文冲公司党委副书记、总经理罗兵代表公司对参加交船仪式的来宾表示欢迎与感谢。舟山交通投资集团有限公司党委书...

波罗的海干散货运价指数继续上涨

12月12日,波罗的海干散货运价指数连续第二日上涨,因海岬型船运价指数继续上扬。波罗的海干散货运价指数上涨42点,或1.7%,至2551点。海岬型船运价指数上涨194点,或4.4%,至4592点。海岬型船日均获利上涨1607美元,至38082美元。巴拿马型船运价指数下跌53点或2.6%,至1996点,为三周最低水平。巴拿马型船日...

SCFI指数两连涨!集运公司持续减舱力撑运价

集运公司持续减舱控制运力以支撑淡季运价,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续两周上涨。根据上海航交所12月8日发布的最新数据,SCFI指数上周续涨21.4点至1032.21点,周涨幅2.1%,四大远洋航线除了美东线运价小幅下跌外其余均持续上涨。上周,远东到美西线每FEU运价上涨23美元至1669美元,周涨幅近1.4%;远...

波罗的海干散货运价指数结束连续8日的涨势,因大型船舶运费走低

[波罗的海干散货运价指数结束连续8日的涨势,因大型船舶运费走低]波罗的海干散货运价指数周二大跌,结束了连续八个交易日的涨势,受海岬型和巴拿马型船舶运费走低拖累。波罗的海干散货运价指数下跌203点或6.1%,至3143点。海岬型船运价指数下跌636点或9.7%,至5946点。海岬型船日均获利下降5274美元,至493...

Mysteel月报:船舶行业月报(2023-12)

月度行业观点: 1-10月,全国造船完工量3456万载重吨,同比增长12%;新接订单量6106万载重吨,同比增长63.3%。截至10月底,手持订单量13382万载重吨,同比增长28.1%。全国出口船舶完工量2963万载重吨,同比增长14.3%;承接出口船订单5744万载重吨,同比增长69.5%。10月末手持出口船订单12556万载重吨,同比增...

船舶原材料价格监测(11.27-12.1)

  核心观点: 1日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收148.89点,周环比下跌0.13%。供应方面,本周五大钢材品种供应920.94万吨,周环比增10.99万吨,增幅1.2%。库存方面,本周五大钢材总库存1308.89万吨,周环比降1.09万吨,降幅0.1%。消费方面,本周五大品种周消费量降幅1.6%;其中建材消费环比降...

2023年干散货船队增长率预计达3%

今年干散货船队的净增长率约为3%,略高于2022年,但低于2021年和2020年。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,2023年前11个月约有416艘干散货船下水,总计3072万载重吨,预计到年底前还将增加259万载重吨,总载重吨数达到3331万。同时,今年至今有86艘干散货船报废,总计562万吨载重吨。数据显示,2022...

波罗的海干散货运价指数升至18个月高位

波罗的海干散货运价指数周三连续第五个交易日上涨,触及18个月高位,各型船运价走高。波罗的海干散货运价指数上涨305点或12.8%,至2696点,为2022年5月以来最高水平。海岬型船运价指数上涨861点或20.6%,至5040点,触及近两年高点。海岬型船日均获利攀升7140美元,至41796美元。巴拿马型船运价指数上涨25点...

全球最大铜矿之一关闭,供应风险下铜价会否进一步走高?

巴拿马总统周二表示,巴拿马将关闭全球最大铜矿之一的Cobre铜矿。此前该国最高法院裁定巴拿马政府与加拿大矿企第一量子矿业方面续签的Cobre铜矿运营合同违宪,或对全球铜供应产生影响,目前国际铜价正处于10周高点附近。巴拿马总统科尔蒂索当天发表讲话称,一旦最高法院的裁决在官方公报上刊出,将马上安...

BDI指数破2100点创五周新高!好望角型船运价大涨

散货船市场各船型需求强劲,BDI指数周五大涨站上2100点关卡,创下近五周新高。上周五(11月24日),波罗的海干散货运价指数(BDI)上升247点至2102点,创下10月19日以来的新高水平,日涨幅13.3%,周涨幅15.5%。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨706点至3385点,日涨幅约26.4%,周涨幅约22.5%,为10月2...

LNG船迎爆发DD2023年10月世界新造船市场评论

新造船市场指标继续增长,新船订单增长4.5%,完工与手持增长超10%。10月,LNG运输船现接单潮,气体船获月度冠军。进入四季度,航运市场有所回升,液货运输市场回稳向好,干散货运有所回暖,集运市场继续走低。市场总体: 新船订单增长4.5%,完工与手持增长超10%新船订单继续稳定增长。1-10月,世界新造船市场成...

波罗的海干散货运价指数结束七连涨

11月20日,波罗的海干散货运价指数周一下跌,结束七连涨走势,受海岬型船运价指数下跌拖累。波罗的海干散货运价指数下跌3点或0.2%,至1817点。海岬型船运价指数下跌56点,或2%,至2707点。海岬型船日均获利下滑466美元,至22447美元。巴拿马型船运价指数上涨41点或2.2%,至1915点。巴拿马型船日均获利上涨367...

82艘!量价齐增!最新全球造船业月报出炉

新签订单环比上升10.04%,韩国船企接单最多中国排名第二根据克拉克森最新数据统计(截至2023年11月8日),2023年10月份全球新签订单82艘,共计2774368CGT,与2023年9月份全球新签订单115艘,共计2521161CGT相比较,数量环比减少33艘,修正总吨环比上升10.04%。与2022年10月份全球新签订单126艘,共计4428066CGT...

BDI创三周新高!散运市场迎来旺季各船型需求强劲

各船型需求强劲,BDI指数连涨六天站上1800点关卡,创下三周新高。上周五(11月17日),波罗的海干散货运价指数(BDI)上升62点至1820点,创下10月25日以来的新高水平,日涨幅3.5%,周涨幅10.8%。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨99点至2763点,日涨幅约3.7%,周涨幅约6.8%,为10月26日以来新高,好望...

连续两月增长!日本船企10月接单量同比暴增三倍

随着散货船需求暴增,日本船企10月接单量飙涨三倍以上。11月15日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2023年10月的接单量数据,上个月日本船企接单量共计16艘97.104万GT,相比去年同期的21.747万GT同比大增346.5%,连续两个月实现单月接单量同比增长。以船型分类,10月份日本船企接获的21艘新船订单包...

据贸易风消息

据贸易风消息,ONE将在江南造船和扬子江船业分别下单订造6艘甲醇双燃料13000TEU新巴拿马型集装箱船,总价值近20亿美元(约合人民币144.93亿元),预计新船将在2026年年底至2027年间陆续交付。

Mysteel:船舶拆解潮即将来临,新造船市场需求持续支撑

核心观点: 1、10月份船舶新订单情况有所回落,但价格表现依旧强劲,船企盈利能力持续增强。同时,在减排政策的压力下,新型燃料船型开始受欢迎,船企对传统原有的船舶拆解意愿有所提高。2、当前集装箱船的平均船龄已达到14.2年,这是迄今为止最高水平,集装箱船成为了三大航运船型中船龄最大的船型。目前全...

前三季度净利润腰斩!裕民航运四季度预期仍保持乐观

11月9日,裕民航运公布三季度财报,当季营收新台币39.01亿元(约合人民币8.80亿元),同比去年下降5.2%,季度环比增长6.9%,税后净利润新台币7.64亿元(约合人民币1.72亿元),同比下降58.4%,季度环比增长27.8%。前三季度,裕民航运度营收新台币104.06亿元(约合人民币23.47亿元),同比去年下降5%,税后净利润新台...

收购11艘新造船!这家上市船东转型转“运气”

清空船队中全部15艘集装箱船,押注LNG船市场,美国上市航运公司Capital Product Partners(CPLP)巨资收购11艘新建LNG船,彻底转型成为一家纯粹的液化天然气运输公司。收购HD现代建造11艘174000方LNG船11月13日,Capital Product Partners(CPLP)宣布与Capital Maritime & Trading和Capital GP签署协议,...

每日全球大宗商品市场要闻速递(11月14日)

[每日全球大宗商品市场要闻速递(11月14日)]1. 标普援引普氏能源(Platts)的数据称,哈萨克斯坦10月的石油日产量达到156万桶,较欧佩克+配额多出1万桶/日;阿塞拜疆10月的石油日产量为48万桶,较欧佩克+配额少了20.4万桶/日。2. 雪佛龙: 在以色列和该地区的塔玛天然气田因以色列-哈马斯冲突开始而停止供应...