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武汉船机第二艘23000teu超大型集装箱船舵机通过船检-网

  近日,中国船舶武汉船机为沪东中华第二艘23000TEU超大型集装箱船配套的舵机通过美国船级社(ABS)船检。该船是目前航运市场上最大的集装箱船。武汉船机为该船配套的舵机采用了最大扭矩能力的柱塞式舵机,最大工作扭矩可达1130kN.m,最大设计压力30MPa,最大转舵角度37°,每台舵机配备三套动力系统,为双柱塞四油缸拨叉式舵机结构,较之以往的同类型舵机而言,具有系统集成度高、零件加工难度大、技术要求高等特点。

  除满足船级社规范要求外,武汉船机还为该舵机配备了数字化的控制系统,为后续舵机的状态监测、故障诊断与定位、故障预测、远程运维等提供技术支持。为确保该船舵机保质按期交付,主承制部门舵机机械部高度重视,精心策划,将精细化理念融入生产中,安排党员骨干保质保量完成柱塞任务,为整机顺利装配奠定了基础。

  舵机机械部钳工一组负责整机装配,组长党员梅胜科带领组员团结协作,各施所长,夜以继日,全力保证舵机装配进度,同时严格按照“八大专项”质量改进要求,做好装配前确认、过程控制和产品防护等工作。

  品质部检验员万芳全程严格把好质量关。在相关部门人员共同努力下,圆满完成各项生产任务,保证该舵机各项试验性能指标、外观质量等均满足图纸设计要求,顺利通过船检。

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