8月31日下午,由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船建造的第五艘24000TEU超大型集装箱船“MSC TÜRKİYE”轮交付船东SEASPAN、地中海航运(MSC),正式投入运营。8月28日,SEASPAN资产管理部项目经理苏小华先生,扬子江船业集团总经理助理兼扬子鑫福总经理杨雪彦先生分别代表双方签署交船文...

业绩大降、运价大跌、运力大增和市场低迷等一系列的不利因素似乎都没有影响达飞海运持续造船扩张的决心。继上半年在中韩船厂多达28艘超大型船订单之后,这家全球第三大集装箱航运公司又将在外高桥造船订造8艘甲醇动力集装箱船。8艘9200TEU甲醇双燃料船,达飞和外高桥造船签署意向合同据贸易风消息,法国...

上半年新船订单大幅落后中国,第二季度甲醇动力船被中国船厂全部包揽,面对中国船厂的追赶,韩国造船业似乎真正感受到了来自最大竞争对手的压力。在全球海事界环保新规日益强化、船舶燃料加速转型的背景下,为维持韩国造船业的“超级差距”竞争力,帮助韩国船企承接更多环保船舶订单,韩国政府正...

8月19日,扬子江船业集团扬子鑫福造船长博厂区为船东升平物流建造的1800TEU集装箱船“CELANDINE”轮交付离厂,该船也是扬子鑫福长博厂区为船东建成的8艘同型系列船中的收官之作。该船总长171.9米,型宽28.4米,型深14.5米,入级美国船级社(ABS)。本船为双层底、双舷侧,单一连续主甲板,首部有首...

希腊干散货船东Laskaridis Maritime与扬子江船业签订了1艘11.5万载重吨的LR2型成品油轮的建造合同,计划于2026年上半年交付。目前尚不清楚该合约是否包含其他船舶的选择权。截至目前,船舶造价暂未公布,但市场猜测此次支付的价格略高于6000万美元。双方均未就该笔订单置评。据悉,Laskaridis Maritime是...

继年初的4艘MR型成品油船订单之后,新加坡船东JALDHI OVERSEAS又在扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船增订2艘同型船。据贸易风消息,JALDHI总裁兼首席执行官Suresh Kumar证实了最新的2艘MR型成品油船订单。加上这2艘,该公司共计在扬子三井造船订有10艘新船,包括6艘MR型成品油船和4艘Ultra...

8月2日,扬子江船业集团旗下苏扬子三井造船有限公司为保加利亚国家航运公司NAVIBULGAR建造的第二艘31800DWT大湖型散货船“SLAVYANKA”轮(挂马耳他旗)顺利命名交付。新船的命名仪式于扬子三井码头隆重举行。教母Katya MilevaMutafova女士将新船命名为“SLAVYANKA”轮,为新船砍缆并...

希腊船东Evalend Shipping正式进军LNG船市场,但这家中国船厂的“老客户”最终决定在韩国下单造船。据外媒消息,Evalend Shipping近日已经与HD现代负责造船业务的子公司HD韩国造船海洋签署了2艘17.4万方LNG船的建造意向书,新船将在位于蔚山的HD现代重工建造,计划在2027年下半年交付。每艘新...

7月20日,扬子江船业集团新扬子造船为上海中谷物流股份有限公司建造的第10艘4600TEU集装箱船“中谷长沙”轮顺利交付,并从船厂码头启航,上线运营。交船当日,扬子江船业集团与中谷海运共同为新船举行了隆重的命名暨上线运营仪式。中谷海运集团董事长卢宗俊先生,中谷海运集团总裁周斌先生,中国...

7月17日,地中海航运宣布,公司最新交付的全球最大超大型集装箱船“MSC MICHEL CAPPELLINI”轮在不莱梅港举行命名仪式。据了解,这艘新船由扬子江船业集团旗下扬子鑫福为交银金租和地中海航运建造,在今年5月交付。该船由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,总长399.9米,型宽61.3米,...

[云赛智联: 子公司收到松下微波炉40%股权转让款1.94亿元]云赛智联披露控股子公司上海扬子江投资发展有限公司转让所持上海松下微波炉有限公司40%股权的进展公告,7月13日,扬子江投资收到股权转让款1.94亿元,公司确认税后转让收益4418万元。资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: 李瑞15981879377

7月6日下午,扬子江船业集团旗下扬子三井造船为保加利亚国家航运公司(NAVIBULGAR)建造的第一艘31800DWT大湖型散货船“MUSALA”轮举行命名交船仪式。保加利亚国家航运公司(NAVIBULGAR)执行董事Alexander Kalchev先生、CFO ZlatinaAngelova女士、CLO Vasil Atanasov先生、CTO DimitarTonev先...

特斯拉在汽车行业掀起的变革已经席卷至船舶行业,而MEPC 80再为航运业脱碳添了一把火。随着新能源、数字化的加速,航运业也将面临“特斯拉时刻”,而中国船企有望在这场“转型升级”变革中迎来战略机遇。MEPC 80为航运业脱碳“添把火”!中国船企新能源船舶订单快速增长7...

6月30日,扬子江船业集团与船东升平物流通过电签的方式完成1800TEU集装箱船“ELONA Ⅱ”轮的交付。该船是扬子鑫福造船长博厂区为船东建成的8艘同型系列船中的第7艘。该1800TEU支线集装箱船是扬子江船业成熟主建船型。该船船台、水下总周期共101天,系列船建造周期又得到有效压缩、完整性得到...

近日,扬子江船业集团与马士基正式签订了6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同。由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)(中国船舶集团第七八研究所)自主研发设计的9000TEU级甲醇双燃料动力集装箱船凭借全新尺度优化及优异的综合性能、灵活的装载能力、环境友好的特点,获得船厂和船东青睐,最终6艘实船...

6月26日,由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为国银租赁和地中海航运(MSC)建造的第四艘24000TEU超大型集装箱船“MSC MARIELLA”号顺利交付。该船是扬子鑫福自今年3月起连续第四个月交付的24000TEU集装箱船。与其他3艘已交付的同型船一致,“MSC MARIELLA”轮总长399.9米,型宽61.3米...

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 樊三彩 刘加军 报道2022年,我国造船国际市场份额已连续13年居世界第一,造船大国地位进一步稳固。我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.3%、55.2%和49.0%。中国人书写了举世惊叹的中国"船"说。厚板厂厂区"船"说的背后,是一众包括船板企...

全球第三大集运公司——法国达飞海运首份24000TEU甲醇动力超大型集装箱船大单即将敲定,中国最大民营船企扬子江船业凭借这份订单有望成为国内首家进军甲醇动力超大型船建造领域的民营船企。16年来最大单笔新船订单,达飞将在扬子江船业订造12艘24000TEU船据贸易风消息,达飞已经选择扬子江船...

长荣海运24艘价值40亿美元的首份甲醇动力船大单已经基本确定将由日韩船厂“瓜分”,而原本在候选名单中的国内船厂已全部被排除在外。海峡两岸日益紧张的局势为日韩船企送上了一份意外的“大礼”。24艘16000TEU甲醇双燃料船订单,三星重工和JMU竞争据韩媒报道,韩国三大船企之一的三...

2022年,我国造船国际市场份额已连续13年居世界第一,造船大国地位进一步稳固。我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.3%、55.2%和49.0%。中国人书写了举世惊叹的中国“船”说。“船”说的背后,是一众包括船板企业在内的钢铁企业的强大助力。位于渤...