5月20日,由南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨运输船首制船(S1083)在西区船体车间举行开工钢板切割仪式。这一项目的顺利推进,标志着中集太平洋海工在液化气船领域的技术实力和市场竞争力再次得到了有力证明。LR船级社...

近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与欧洲船东签订的的2艘40000立方米LPG/液氨船备选订单宣布生效,这标志着中集太平洋海工在液氨运输船设计、建造方面的实力得到船东的充分认可。今年3月,双方签订了2+2艘40000立方米LPG/液氨船订单。该系列船包括备选订单在...

中东地区最大船东ADNOC L&S启动成立以来最大规模的新造船计划,作为其最青睐船厂的江南造船不负众望揽下首份订单,也实现了今年中国造船业在VLAC建造领域“零”的突破。据贸易风消息,阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下子公司ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)已经通过其与万...

继2022年作为国内首家民营船厂赢得大型LNG船订单后,扬子江船业集团在液化气船建造领域再次取得重大突破,成为中国首家建造超大型乙烷运输船(VLEC)的中国民营船厂。3艘35亿元!新浦化学首次订造VLEC据贸易风消息,扬子江船业近日获得了新加坡新浦化学(SP Chemicals)的3艘全球最大99000立方米VLEC订单,新...

5月10日,江南造船同时迎来交付、出坞、开工三大节点: 交付一艘93000立方米超大型液化气船(VLGC)；3号船坞迎来一船出坞,一艘整船、H2785船艏艉两个半船和两个燃料舱环段同步起浮；公司“鲲”系列14000箱大型集装箱船又一艘开工。交付当日交付的船舶是江南造船建造的93000立方米超大型液化气...

4月28日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为中海油能源发展股份有限公司旗下海洋石油阳江实业有限公司建造的12000方LNG运输加注船“海洋石油302”在中集太平洋海工东区码头顺利交付。中海油能源发展股份有限公司副总经王伟,启东市常委、副市长黄晨,...

新签订单数量环比减少34艘,韩国船企接单最多中国排名第二根据克拉克森最新数据统计(截至2024年4月9日),2024年3月份全球新签订单96艘,共计2,597,141CGT。与2024年2月份全球新签订单130艘,共计4,432,942CGT相比较,数量环比减少34艘,修正总吨环比下降41.41%。与2023年3月份全球新签订单221艘,共计4,664,...

新签订单数量环比减少56艘,韩国船企接单最多中国排名第二根据克拉克森最新数据统计(截至2024年3月9日),2024年2月份全球新签订单111艘,共计3,674,505CGT。与2024年1月份全球新签订单167艘,共计3,540,793CGT相比较,数量环比减少56艘,修正总吨环比上升3.78%。与2023年2月份全球新签订单107艘,共计2,913,...

近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与欧洲船东签订了2+2艘40,000立方米LPG/液氨船订单,预计将于2028年交付完成,此次订单的签订再次凸显了中集太平洋海工在国际液化气船市场的全球影响力。本项目船型与目前中集太平洋海工在建的4艘40000立方米LPG/液氨运输船...

近期,我国多家船舶企业气体船项目取得新进展。江南造船全球最大乙烷运输船命名近日,江南造船为交银金租和太平洋气体船建造的99000立方米全球最大乙烷运输船“密涅瓦”轮命名。该船由江南造船自主研发设计,属于江南“Panda(熊猫)”系列,将服务于液化乙烷的长途运输,设计总长230.0...

净利润41亿元再攀新高、全年接单97艘超额完成目标、手持订单1044亿元达到历史最高值……乘着全球造船业持续向好的东风,扬子江船业集团2023年交出了亮眼的“成绩单”。2月27日晚,上市公司扬子江船业(控股)有限公司公布了2023年全年财务业绩。2023年度,公司聚焦深耕造船主业,经...

韩国最大造船集团HD韩国造船海洋抢单势头未减,再获“死忠”船东10.8亿美元(约合人民币77.74亿元)4艘LNG船订单,船价创下历史新高。开年短短两个月时间里,旗下新晋“头牌”船厂现代三湖重工已经完成了60%接单目标。现代三湖重工再获4艘LNG船订单,新船排期已到2028年2月26日,韩国HD...

新签订单数量环比减少16艘,中国船企接单最多韩国排名第二根据克拉克森最新数据统计(截至2024年2月9日),2024年1月份全球新签订单125艘,共计3,160,203CGT。与2023年12月份全球新签订单141艘,共计2,577,485CGT相比较,数量环比减少16艘,修正总吨环比上升22.61%。与2023年1月份全球新签订单271艘,共计3,58...

　　月度行业观点: 　　2023年1-12月,全国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%；新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%；截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32.0%。1-12月我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.2%、66.6%和55.0%...

两型14艘价值213亿元超大型液化气船大单——中东地区最大船东ADNOC L&S启动了公司成立以来最大规模的新造船计划,而江南造船作为其一直以来最为青睐的船厂,有望成为这份订单的最强竞争者。10艘LNG船+4艘VLAC,ADNOC L&S大举订造液化气船据贸易风消息,阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗...

根据克拉克森数据统计,2023年全球新船订单2052艘,合计42847607CGT,其中,全球TOP30造船厂新签订单964艘,合计30545445CGT,艘数和CGT分别占2023年新船订单总量的46.98%和71.29%。按接单船厂国家来看,2023年中国船厂接单数量为1216艘,合计25625563CGT,日本船厂接单数量为234艘,合计4553246CGT,韩国船厂接...

1月22日,韩国HD现代(原现代重工集团)造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布,与中南美地区船东签订了3艘超大型液氨运输船(VLAC)的建造合同,合同总金额约为4911亿韩元(约合3.66亿美元)。这3艘VLAC将在位于蔚山的HD现代重工建造,计划在2028年6月底之前交付。包括此次签约的3艘新船在内,HD韩国造船海洋今年...

新签订单环比减少27艘,中国船企接单最多韩国排名第二根据克拉克森最新数据统计(截至2024年1月8日),2023年12月份全球新签订单122艘,共计2,322,283CGT。与2023年11月份全球新签订单149艘,共计2,525,903CGT相比较,数量环比减少27艘,修正总吨环比下降8.06%。与2022年12月份全球新签订单152艘,共计3410064...

科威特油船公司(KOTC)价值35亿元的4艘超大型液货船订单吸引了中日韩五家船厂,也为渤船重工这一“新中国第一造船厂”时隔六年再次承接商船订单提供了绝佳契机。据中东当地媒体报道,KOTC正式启动船队现代化计划第四阶段,就3艘超大型液化气船(VLGC)和1艘超大型油船(VLCC)向中日韩三国造船厂询...

月度行业观点: 1～11月,全国造船完工量3809万载重吨,同比增长12.3%；新接订单量6485万载重吨,同比增长63.8%。截至11月底,手持订单量13409万载重吨,同比增长29.4%。全国出口船舶完工量3199万载重吨,同比增长12.7%；承接出口船订单6110万载重吨,同比增长72.4%。11月末手持出口船订单12686万载重吨,同比...