得益于集装箱海运市场的回暖,韩国最大海运公司HMM今年第一季度业绩出现大幅回升,营业利润指标创下2023年以来的新高。5月14日,HMM发布今年第一季度业绩报告,该公司实现营业收入2.3299万亿韩元(约合17.03亿美元),同比增长12%；实现营业利润4070亿韩元(约合2.98亿美元),同比增长33%；实现当期净利润4851...

5月14日,波罗的海干散货运价指数跌至逾一周低点,因各类型船舶需求下降。波罗的海干散货运价指数下跌73点或3.53%,至1993点,为5月3日以来的最低水平。海岬型船运价指数下滑177点或5.69%,至2931点。海岬型船日均获利下滑1462美元,至24311美元。巴拿马型船运价指数下跌39点或1.93%,至1978点。巴拿马型船...

近期,宏观市场情绪表现积极,助力内外盘有色金属价格集体上扬,其中沪铜表现尤为抢眼。在早盘时段,沪铜主力2406合约在10: 50时上涨1.30%,价格攀升至81740元/吨。从宏观层面看,美联储副主席杰弗逊表示,由于抗通胀进程放缓,维持政策利率在限制性区间是当前合适的选择。同时,美联储将加强内部政策沟通,以...

[波罗的海干散货运价指数遭遇三连跌,主要由于大型船舶运费下降] 波罗的海干散货运价指数在周一迎来了连续第三个下跌日,跌幅达到2.96%,收于2066点。这一变动主要受到海岬型和巴拿马型船舶运费下滑的影响。海岬型船运价指数下跌5.59%至3108点,而巴拿马型船运价指数则下跌0.44%至2017点。[海岬型船日均...

周五,全球铜市场再次受到关注,智利铜业委员会Cochilco发布的数据显示,作为世界上最大的铜生产国,智利在3月份的铜产量出现了小幅下滑。这一趋势主要由智利国有矿商Codelco的产量减少所驱动,但值得注意的是,智利其他主要铜矿的产量则有所上升。具体来看,全球最大的铜供应商Codelco在3月份的产量下滑了1...

在本周五国内外铜价均大幅上涨,LME铜价再次冲破万美元大关,国内铜价也强势回归8万上方,涨势相当凌厉。隔夜伦铜上涨0.9%至10040美元/吨,沪铜主力2406合约上涨0.31%至80500元/吨。宏观面暖意融融,工业品集体上涨。海外市场,美国上周初请失业金人数升至八个多月来的最高水平,为劳动力市场持续降温提供了...

在周二交易中,波罗的海干散货运价指数持续走高,强势反弹并触及逾六周的最高水平,这一表现得到了大型船舶运价指数上涨的有力支撑。据最新数据显示,波罗的海干散货运价指数上涨了207点,涨幅高达11.03%,最终报收于2083点,这是自3月25日以来的最高水平。此次指数的强势反弹,主要得益于各类船舶运价指数的...

周一,芝加哥商品交易所(COMEX)的铜期货价格上涨,创下一周来的新高,这不仅体现了市场对铜需求的乐观预期,也反映了当前供应紧张的现状。数据显示,成交最活跃的2024年7月期铜报收于4.615美元/磅,较上一交易日上涨了5.8美分,涨幅高达1.27%。这一收盘价是自2022年4月29日以来的最高水平,显示了铜价的强劲...

月度行业观点: 2024年1-2月,我国造船完工量826万载重吨,同比增长95.4%；新接订单量1520万载重吨,同比增长64.4%；截至2月底,手持订单量14919万载重吨,同比增长31.3%,造船三大指标国际市场份额继续全球领先。目前来看,稳定高质量发展是主旋律。需求端,船龄老化自然更新叠加能源新规强制更新推动船东持...

在4月26日,波罗的海干散货指数(BDI)下跌至1721点,相较于上周下跌10.3%。海岬型船(BCI)收于2172点,环比下降23.5%,而巴拿马型船(BPI)则下跌至1878点,环比下降2%。与此同时,超灵便型船(BSI)的同比增长7.2%,至1495点。对于需求方面,铁矿石价格的反弹并未能刺激进口需求,导致大型船舶的需求表现较为疲弱。...

昨日,伦敦期货市场铜价迎来反弹,最终收于9790元/吨,较前一交易日上涨62美元/吨,涨幅达到0.64%。与此同时,上海期货市场铜主力合约同样呈现涨势,收于79230元/吨,涨幅为0.74%,上涨580元/吨。值得一提的是,沪铜指数在昨日的交易中减仓2984手,至60.77万手。[LME铜库存减少,现货市场紧俏] 昨日LME铜库存量...

周四,沪铜主力月2406合约呈现高开宽幅震荡的态势,截止到10: 31,其最新报价为79430元/吨,相比上一个交易日上涨了780元,涨幅达到了0.99%。在原油市场,由于市场对中东冲突的担忧有所缓解,加之美国商业活动出现放缓,油价在周三出现小幅下跌。高盛分析师在其最新报告中预测,随着伊朗和以色列关系的缓和,未...

受美元走弱和需求前景强劲的推动,铜价周三上涨,而矿山方面的供应问题也继续为铜价提供支撑。受美元走弱和需求前景强劲的推动,铜价周三上涨,而矿山方面的供应问题也继续为铜价提供支撑。截至发稿,伦敦金属交易所(LME)三个月期铜CMCU3上涨0.63%,报每吨9790.00美元,在连续两日下跌后重拾升势。上海期货...

新签订单数量环比减少34艘,韩国船企接单最多中国排名第二根据克拉克森最新数据统计(截至2024年4月9日),2024年3月份全球新签订单96艘,共计2,597,141CGT。与2024年2月份全球新签订单130艘,共计4,432,942CGT相比较,数量环比减少34艘,修正总吨环比下降41.41%。与2023年3月份全球新签订单221艘,共计4,664,...

4月17日,波罗的海干散货运价指数走高,因各类型船舶的运费均上涨。波罗的海干散货运价指数上升65点或3.7%,至1844点。海岬型船运价指数上涨129点或4.9%,至2760点,为3月26日以来的最高水平。海岬型船日均获利增加1074美元,至22893美元。巴拿马型船运价指数上涨51点或2.9%,至1805点,为两周高位。巴拿马型...

◎证监会上市公司监管司司长郭瑞明就分红和退市有关问题答记者问。郭瑞明指出,ST不是退市风险警示(＊ST),主要是为提示投资者关注公司风险。本次退市指标调整旨在加大力度出清“僵尸空壳”、“害群之马”,并非针对“小盘股”。详情>>◎淡水河谷一季度铁矿石产量7...

每周全球主流船型二手船交易信息,及VesselsValue(简称VV)售前估值。油轮03.19 - 03.25: 由于C Vision的出售导致较老旧的超大型油轮价值下降,除此之外其他油轮价值基本稳定。三艘超大型油轮Nectar,Noble和Newton(307,300 DWT,大连船舶2008年1月至2009年2月造)以1.549亿美元整体出售给未知名的中国买家...

波罗的海干散货运价指数周二连续第九个交易日下跌,至近六周低位,因船舶运费下跌。波罗的海干散货运价指数下跌107点,或5.9%,至1714点。海岬型船运价指数下跌243点,或9.2%,至2394点,为近两个月最低水平。海岬型船日均获利下降2014美元,至19852美元。巴拿马型船运价指数下跌63点,或3.4%,至1816点,触及四...

尽管上周仅有四个交易日发布价格指数,但受中大型散货船疲软表现拖累,波罗的海干散货运价指数(BDI)单周表现录得近两个月以来最糟糕的水平。3月28日,波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌24 点,至 1,821点,周度跌幅约17.1%；波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下跌1点,至2,637点,但周度跌幅约24.3%；波罗的海巴...

新签订单数量环比减少56艘,韩国船企接单最多中国排名第二根据克拉克森最新数据统计(截至2024年3月9日),2024年2月份全球新签订单111艘,共计3,674,505CGT。与2024年1月份全球新签订单167艘,共计3,540,793CGT相比较,数量环比减少56艘,修正总吨环比上升3.78%。与2023年2月份全球新签订单107艘,共计2,913,...