7月10日下午,张家港扬子江冷轧板有限公司铸轧薄带高品质硅钢项目(一期)主厂房土建及安装工程7号、8号硅钢线厂房首根钢柱顺利吊装。该项目涉及的厂房总面积约13.3万平方米,目前项目已经完成约11.1万平方米的建设,仅剩最后一跨约2.2万平方米的7号、8号硅钢线厂房建设未完成。自2023年10月8日开工以来,...

希腊船东Danaos Corporation在两家国内船厂下单订造5艘甲醇燃料预留(methanol-ready)集装箱船,总价值5.09亿美元(约合人民币37.01亿元)。其中,大连造船接获了4艘9200TEU集装箱船,计划在2027年交付3艘、2028年交付1艘。另外一艘8258TEU集装箱船由扬子江船业接单,这也是Danaos在扬子江船业订造的第7艘同...

投资92亿元打造高端制造产业园、重点发展超大型液化气运输船、超大型油船、超大型集装箱船制造——由中国民营石化巨头恒力集团接手STX大连资产盘活的“新船厂”恒力重工再下一城,在高附加值船舶建造领域开启新篇章。恒力集团携手大连市政府,签署恒力重工产业发展协议书7月7日,大...

7月6日中午,扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的40000DWT散货船——“BULLITT”轮解缆离开船厂码头,交付投入运营,开启首航。40000DWT散货船“BULLITT”轮是扬子江船业集团为希腊Evalend船东建造的4艘系列船中的第三艘,该船由新扬子造船(扬子长博厂区)承...

希腊船东Tsakos Energy Navigation(TEN)在两家中国船厂订造5艘LR1型成品油船。据贸易风消息,这批新船将采用传统燃料,配备脱硫装置。其中新时代造船将接获2+2艘新船订单,预计在2027年至2028年交付；另外1艘由扬子江船业建造,预计将在2027年交付。消息人士称,TEN最新的订单每艘造价约为5500万美元,以此...

延续去年的领先优势,2024年上半年中国造船业在全球新造船市场再次以超过60%的市场占有率力压韩国和日本。短短二十余年间,中国造船业实现了从市占率不足10%的新兴参与者蜕变为如今全球公认的造船大国、造船强国,成为世界造船业的重要力量。上半年接单615艘3500亿元,中国船企承揽全球超60%订单根据克拉...

2024年6月30日2时10分,江苏沙钢集团的卓越领导人、董事局主席沈文荣同志告别了他热爱的钢铁,与我们永别了!"中华民族百年来的历史,注定了我们是必须要拼命去抢时间创大业的一代人,我们想逃都逃不脱!""我们的决心就是我们的资源,我们的信念就是我们的未来。""大国要有大国战略,所谓的新兴产业要搞,但不...

6月28日下午,扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的第二艘40000DWT散货船——“ASTURA”轮解缆离开船厂码头,交付投入运营,开启首航。40000DWT散货船“ASTURA”轮为扬子江船业集团为希腊Evalend船东建造的4艘系列船中的第二艘,该船由新扬子造船承建,采用上...

6月25日,扬子三井为日本船东建造的66000DWT散货船“THERESA BREEZE”轮(挂巴拿马旗)顺利签字交付,该船是扬子三井今年交付的第八艘船。日本村上石油株式会社董事长村上博典先生、船东代表铃木秀幸先生、扬子江船业集团副总经理兼扬子三井总经理宋书明先生共同签署交船文件。该船于交船当天...

1月截至1月14日,散货船、集装箱船和油轮每天通过苏伊士运河的七天移动平均值下降到了49次。这一数字低于2023年6月下旬创下的峰值(83次),也低于2023年同期的平均水平(70次)。这是自2021年4月初以来,通过苏伊士运河的船只数量最低迷的时期。1月25日,新时代造船迎来新年第七艘船舶——2#13000...

继去年年底重返油船市场的首单后,希腊船东Cape Shipping正在加快订船扩张的脚步,斥资2.6亿美元(约合人民币18.88亿元)在两家中国船厂订造4艘油船。据悉,Cape Shipping近期在扬子江船业订造了2艘74000载重吨的LR1型成品油船,预计将在2027年下半年交付,每艘造价约为5500万美元；在大连造船订造2艘115000...

6月23日下午,扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运、SEASPAN船东建造的第八艘16000TEU集装箱船——“MSC ELENOIRE”轮交付离厂,上线地中海航运船队运营。该船型总长约366.0米, 两柱间长355.4米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水17.0米,航速22节,全船最多可运载16...

6月22日上午,扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN、日本海洋网联船务(ONE)建造的第七艘15000TEU集装箱船——“ONE FORTUNE”轮交付离厂,上线运营。6月19日,扬子江船业集团与船东SEASPAN公司共同为新船举行了命名仪式。命名人黄敬姬女士,SEASPAN公司资产管理部项目经理苏小华先生,...

6月23日,挪威船东Klaveness Combination Carriers(KCC)宣布与扬子江船业集团旗下新扬子造船和扬子鑫福造船签订3艘83300DWT第三代低排放CABU(氢氧化钠/散货船)混装船的建造合同,三艘新船计划于2026年交付。5月23日,KCC通过旗下全资子公司与扬子江船业签署了相关的建造意向书。当时KCC称,预计将在6月底...

5月31日,扬子江船业集团子公司扬子三井造船与Lepta Shipping成功签订10+2艘82500DWT散货船订单。船东代表三井物I田昭仁先生,东洋船舶大熊一宏先生,扬子江船业集团董事长任乐天先生,集团副总经理兼扬子三井总经理宋书明先生,扬子三井CFO根桥秀州先生、总经理助理中尾慎一先生等代表出席了签约仪式。本...

扬子江船业“独家”建造的兼装船因为其灵活的货物装载模式再次吸引挪威老客户KCC。5月23日,Klaveness Combination Carriers(KCC)通过旗下子公司与新扬子造船签署了三艘第三代低排放CABU(氢氧化钠/散货船)系列船建造意向书,预计将在2026年第一季度至第三季度交付,每艘造价为5640万美元,合同...

4月26日,扬子江船业集团新扬子造船为中谷物流建造4600TEU集装箱船“中谷长春”、“中谷兰州”轮,通过电签的方式顺利交付于船东。当天,两船先后离开新扬子1号码头开启运营首航。据了解,中谷物流在2021年与国内船厂签订18艘4600TEU集装箱船订单,包括扬子江船业10艘、招商工业南京...

4月14日,扬子江船业集团旗下扬子三井造船为日本船东建造的82300DWT散货船“第一玛歌(FIRST RGAUX)”轮顺利交付离厂。“FIRST MARGAUX”轮入级日本船级社(NK),挂巴拿马旗,是扬子三井今年交付的第4艘船,也是扬子三井为该客户建造的第17艘新一代82300DWT散货船,该船在船东代表、现...

中国最大民营造船集团扬子江船业集团已经全款购买了新加坡中央商业区一栋价值近21亿元人民币的地标性办公大厦,作为在新加坡最成功的上市船企,终于在新加坡“落地生根”。3月29日,扬子江船业发布公告称,扬子江船业集团通过其持股81%的子公司Yangzijiang Realty签署了协议,收购位于这栋位于...

过去的一年,全球造船市场遭新冠疫情沉重打击,新船订单创下史上最低记录。在如此困难的形势下,扬子江船业集团依然取得了出色的业绩,全年接单18亿美元、净利润26亿元。而随着今年订单大增,扬子江船业集团已经将目标锁定集装箱船和LNG船等高附加值船,并计划重开已经停产的船厂,拓展业务扩展产能。2020年...